NYMEX亨利中心现货价格
视频中心; 衍生品智库 本周二(2月11日),芝商所旗下的NYMEX Henry Hub(亨利港)天然气3月期货(合约代码:NGH0)以每百万英热单位以1.788美元收盘,比前一交易日上涨2.2美分。 美国天然气价格与当地天然气供需现状以及对未来天然气供需形势的预期紧密相关 2020年1月15日,中美在白宫椭圆形办公室签署第一阶段经贸协议,22个月的谈判终于等来结果。这一刻对全球经济贸易而言,将可能带来非常大的改变,将深刻影响全球贸易流向与贸易格局,其中很大的一个变化是在能源贸易方面。众所周知,美国强大的外需帮助中国消耗大部分产能,促进中国建立了 当地时间5月7日,芝商所(cme)发布公告称,旗下nymex正采取措施,允许部分天然气期货合约价格和期权合约行权价格为负值,自5月17日开始生效。 本周二(3月26日),芝商所旗下的NYMEX Henry Hub(亨利港)天然气4月期货(合约代码:NGJ9 )以每百万英热单位以2.74美元收盘,比前一交易日下跌1.5美分。 美国天然气价格与当地天然气供需现状以及对未来天然气供需形势的预期紧密相关。 在3月2日之前的5个交易日,NYMEX的合约价值显示,每百万英热单位2.15美元到3.82美元的波动范围包含了2017年5月Henry Hub天然气价格的市场预期。
将实现现货交易形成价格、远期合约交易引导预期、现货选择权平滑价格波动的价格发现功能。 预期目标:力争将其建设成为中国版的"亨利中心",形成具有国际影响力的天然气基准价格,提升我国在国际能源市场的影响力和话语权,开启我国油气市场化改革
目前,全球范围有两大成熟天然气定价中心,美国亨利中心"Henry Hub"和英国全国平衡点"NBP",亨利中心被选为纽约商品交易所(NYMEX)天然气期货的交割地,"NBP"为英国洲际交易所(ICE)指定的天然气期货交割地。 ★ ice(伦敦交易所-全球最大的能源现货交易所):布伦特原油 美原油和布伦特原油全部基于"经纪商模式",投资人所有的交易均进入真实的nymex或ice市场中央撮合系统成交,投资人的盈利确定性的是另一个投资人的亏损, 客户盈亏均来自于市场。
目前芝商所旗下的NYMEX亨利港(Henry Hub)天然气期货正逐渐演变成全球天然气市场的基准,更越来越得到市场认可。 据芝商所的数据显示,在非美国交易时段,亨利港(Henry Hub)天然气期货(合约代码:NG)上半年的成交量较去年同期相比增长了31%。
将实现现货交易形成价格、远期合约交易引导预期、现货选择权平滑价格波动的价格发现功能。 预期目标:力争将其建设成为中国版的"亨利中心",形成具有国际影响力的天然气基准价格,提升我国在国际能源市场的影响力和话语权,开启我国油气市场化改革
亨利中心凭借其互连能力以及提供良好的输送服务方面的可靠业务,1989年11月被nymex挑选为全球第一份天然气期货合同官方交付地。自此,nymex报出的亨利中心价格成为美国乃至北美地区的天然气基准价格。
图为nymex天然气期货收盘价与亨利中心天然气现货价格对比 英国nbp天然气期货合约 就全球天然气交易中心来看,主要有两种基本类型的天然气交易中心——实体中心(如美国的亨利中心)和虚拟中心(如英国的nbp)。 文/ 崔茉 中国石油报 对于从事油气行业,特别是天然气贸易的人来说, Henry Hub (亨利枢纽)这个名字想必大家都不陌生,作为纽约商品交易所( NYMEX )天然气交割地和定价中心,其地位和重要性毋庸置疑。 每天,纽约商品交易所大约 35 万份天然气期货合约以亨利枢纽作为交割地。 目前可以对天然气价格进行风险管理的期货合约主 要有 nymex 的天然气期货合约和 mini 合约以及衍生的期权和互换合约,另外还 有 ipe 的英国 nbp 天然气期货合约, 其中 nymex 的天然气期货合约和 ipe 的英国 nbp 天然气期货合约分别采用美国亨利交易中心天然气现货 由于亨利枢纽交易量大,定价透明,流动性高。卡塔尔、澳大利亚、莫桑比克等一些全球天然气生产商开始与原油价格脱钩,转而采用亨利枢纽价格为基准建立天然气交付定价机制。亨利枢纽的价格也越来越多地被各地期货交易所和媒体广泛引用。 全球主要天然气交易中心及期货合约的特点, 主要有两种基本类型: 实体中心 (如美国的亨利中心) 和虚拟中心 (如英国的nbp) 近年来,在全球经济增速放缓、能源过剩的影响下,原油、煤炭、天然气的价格均大幅下滑,全球各地的能源期货价格也大幅波动,美国原油和布伦特原油分别从2014年6月
为亨利港天然气现货价格和中国天然气全国基准价 全球天然气产量稳定增长,新增产量主要来自中东、亚太和北美地区。 美国贡献了北美地区的全部新增产量。
随着欧亚市场联动性逐步增强,欧洲成为北美、俄罗斯中亚供应区和亚太消费区中间的平衡器。受亚洲lng需求不旺、价格持续走低、液化项目投产高峰加剧供应过剩等因素影响,欧洲吸纳了市场过剩资源,全年lng进口量增幅达66.9%,目前欧洲库存水平逼近上限。
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